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Oak Row Equities logró la aprobación para un proyecto de torre de apartamentos de 526 unidades en el centro de Miami, tras no haber impresionado el año pasado a una junta de la ciudad con el diseño del edificio.
La Junta de Revisión de Desarrollo Urbano de Miami votó a favor del proyecto de 45 pisos First & Fifth, que contará con un podio de cinco pisos que incluirá áreas comerciales y 135 espacios de estacionamiento en 49 Northwest Fifth Street y 50 Northwest Sixth Street, frente a MiamiCentral de Brightline. El sitio alberga el histórico edificio de la Ciudadela del Ejército de Salvación, que será preservado.
El proyecto de apartamentos First & Fifth (Oak Row Equities / ODP Architecture & Design)
Los miembros de la junta aprobaron el proyecto la semana pasada, después de haber expresado su descontento con el diseño anterior en su reunión del 20 de noviembre. Entre los puntos de fricción se encontraba una discrepancia entre el podio de cinco pisos, que tenía arcos exteriores, y el resto de la torre, dijeron los miembros de la junta en noviembre. Además, el diseño incorporó el edificio histórico en el proyecto en lugar de destacar la Ciudadela del Ejército de Salvación y permitir que se mantuviera por sí solo.
“Recibimos los comentarios sobre los arcos y regresamos a la mesa de dibujo y comenzamos a repensar cómo podíamos rendir homenaje adecuadamente a la parte histórica, pero también permitirle respirar por derecho propio”, dijo Gadiel Marquez de ODP Architects a la junta en su reunión del miércoles.
Como resultado, ODP eliminó los arcos del podio y optó por elementos de diseño exterior “cuadrados” que son más modernos, afirmó. Además, el diseño tendrá, o bien una “lienzo en blanco que tiene alguna fenestración que esté directamente relacionada con la parte histórica”, o un jardín vertical, agregó Marquez. La pared verde envolvería el edificio, ayudando a romper la escala de la torre, añadió.
Algunos miembros de la junta dijeron que los ajustes alineaban “perfectamente” con los comentarios que ODP recibió en la reunión anterior, y otros mencionaron que los cambios mejoraban sustancialmente el proyecto.
“El rediseño… crea una distinción entre el podio y la torre, y crea una distinción entre el podio y el nivel peatonal”, comentó el miembro de la junta Agustin Barrera.
La junta aprobó el proyecto con la condición de que Oak Row y ODP opten por la opción de jardín vertical para resaltar el edificio histórico y utilicen plantas naturales. El poder de la junta es meramente hacer una recomendación, siendo el personal de planificación y zonificación de la ciudad quien tiene la autoridad final.
First & Fifth es uno de varios proyectos de Oak Row en Miami. La firma, que tiene oficinas en Nueva York y Miami, ha realizado inversiones significativas en la ciudad en los últimos años.
Dirigidos por David Weitz y Erik Rutter, Oak Row y su socio Mariposa Real Estate emergieron el mes pasado como compradores en un contrato de 520 millones de dólares para el ensamblaje costero de 4.25 acres de Aimco, que consiste en la torre de oficinas de 32 pisos Brickell Bay en 1001 Brickell Bay Drive y el adyacente edificio de apartamentos de 31 pisos y 357 unidades Yacht Club Apartments en 1111 Brickell Bay Drive en Miami. El sitio puede ser rede desarrollado con múltiples supertallas con un total combinado de 3.1 millones de pies cuadrados.
Oak Row se está asociando con L&L Holding Company, Shorenstein Properties y el Grupo Claure, con sede en Miami, de Marcelo Claure en el desarrollo de Wynwood Plaza en 95 Northwest 29th Street en Miami, que incluirá un edificio de oficinas de 12 pisos y 266,000 pies cuadrados; un edificio de apartamentos de lujo de 509 unidades; 32,000 pies cuadrados de áreas comerciales interiores y exteriores; y una plaza pública de 26,000 pies cuadrados.
En Edgewater de Miami, Oak Row planea una torre de 41 pisos con 399 apartamentos de lujo y 187,000 pies cuadrados de espacio comercial en 2600 Biscayne Boulevard; y se está asociando con Alex Karakhanian de Lndmark Development en una torre multifamiliar en la esquina noreste de Northeast 29th Street y Northeast Fourth Avenue. Se espera que la construcción comience a principios de este año.