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La Junta Directiva del Metro adopta el EIR final de la línea del Corredor Sureste
La Junta Directiva del Metro ha aprobado el Estudio de Impacto Ambiental (EIR, por sus siglas en inglés) final para la línea de tránsito del Corredor Sureste, un importante paso adelante en el proyecto de transporte propuesto.
El EIR, que evalúa los posibles impactos ambientales de la línea del Corredor Sureste, fue adoptado por la Junta Directiva del Metro durante su última reunión. El proyecto incluye la construcción de una nueva línea de tránsito ligero de aproximadamente 20 millas de largo, que conectará el sur de Los Ángeles con el oeste de Long Beach.
“La adopción del EIR final es un paso significativo en la planificación y desarrollo de la línea del Corredor Sureste”, declaró un portavoz del Metro. “Este proyecto será fundamental para mejorar la movilidad en la región y brindar más opciones de transporte a los residentes locales”.
El próximo paso para el proyecto será el diseño y la ingeniería detallada, seguido de la construcción de la línea del Corredor Sureste. Se espera que la nueva línea esté en funcionamiento en los próximos años, beneficiando a miles de pasajeros que viajan entre el sur de Los Ángeles y Long Beach.
El Metro continuará trabajando en colaboración con las autoridades locales y la comunidad para garantizar que la línea del Corredor Sureste sea un proyecto exitoso que mejore la calidad de vida de los residentes y ayude a aliviar la congestión del tráfico en la región.
